Differences mk2 "normale" et XR2

born22000

Pour posseder les deux j' ai pu constater que les deux autos avaient des differences fondamentales de conception
-le kit (ça ça se voit !!!!)
-les barres stab à l' avant (symetrique sur les normales et assymetriques sur les Xr2)
-le fond de coffre (sur la Xr2 la tole de coffre n' est pas droite mais bombée pour accepter une roue de secour en 185/60/13)
-les portes ( renfort supplementaire au niveau des retros sur la XR2)
- insonnorisation(plus poussée sur la XR2 presence de materiaux insonnorisant un peu partout)
-presence d'un bac plastique de rangement dans le sous-coffre de la xr2
- fermeture a commande electro-magnetique du coffre actionnable de l' interieur sur la XR2
- disques ventilés sur la XR2
etc..........

fiestaman

born22000 a écrit:

-le fond de coffre (sur la Xr2 la tole de coffre n' est pas droite mais bombée pour accepter une roue de secour en 185/60/13)
-les portes ( renfort supplementaire au niveau des retros sur la XR2)
-presence d'un bac plastique de rangement dans le sous-coffre de la xr2
- fermeture a commande electro-magnetique du coffre actionnable de l' interieur sur la XR2
- disques ventilés sur la XR2
etc..........

Alors le fond de coffre avec la bosse, je savais pour les Mk1, pas pour les mk2.
Les renforts de rétros, jamais vu.
Le bac plastique, c'est un accessoire, on le trouve souvent dans les Ghia mk1 où il ferme à clef en prime.
Les disques ventilés, c'est pas du luxe...
< raph

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L'avenir sera Ford ou ne sera pas.

moya NOS · Nombre de messages: 10 Date d'inscription: 29/06/2008

par contre il me semble que les ailes avant different un peu, je parle au niveau du passage de roue sur la partie ou est fixé le kit carrosserie.