http://ford-fiesta.forumotion.com/la-rubrique-preparation-f6/-t1.htm Du tuning ? de lamélioration ? c'est ici... Mon, 27 Jul 2009 20:49:31 GMT 10 http://i47.servimg.com/u/f47/12/67/58/39/18122-10.png http://ford-fiesta.forumotion.com/la-rubrique-preparation-f6/-t1.htm http://ford-fiesta.forumotion.com/la-rubrique-preparation-f6/fiesta-zetec-s-t189.htm shadow voila quelque tof de ma torpedo donc voila elle a 94000 km au compteur a ce jour pc av et ar vienne de chez rc racing , ainsi que la double sortie de pot , et a été preparé par l'ancien proprio chez MECASPORT de ROUEN , kit d'admission , et c'est tout , j'ai bien envie de la gonfler un peu car elle pousse c'est incroyable , car j'ai deja conduit des caisses avec 130 ou 150 cv j'ai pas les memes sensations avec celle ci elle marche tres bien j'aime son chassis La rubrique préparation Mon, 27 Jul 2009 20:49:31 GMT http://ford-fiesta.forumotion.com/la-rubrique-preparation-f6/fiesta-zetec-s-t189.htm#1312 http://ford-fiesta.forumotion.com/la-rubrique-preparation-f6/fiesta-zetec-s-t189.htm http://ford-fiesta.forumotion.com/la-rubrique-preparation-f6/kent-valencia-t169.htm fiestaman Éternelle question lorsque l'on parle de fiesta Mk1 : quel moteur ? En gros, il existe deux moteurs dans les Fiesta mk1 : Dès le lancement du véhicule en 1976, l'auto est propulsée (enfin tractée ! ) par le Valencia : un dérivé à trois paliers du Kent des escort Mk1 et 2 et revu pour être monté en transversal est un moteur un poil plus court que le Kent. Il est dispo en 957cm3 BC et HC (40 et 45 cv din. ) et 1117cm3 HC (53 cv din. ) Très vite, il s'avère un peu "light" ... La rubrique préparation Mon, 13 Apr 2009 11:19:06 GMT http://ford-fiesta.forumotion.com/la-rubrique-preparation-f6/kent-valencia-t169.htm#1216 http://ford-fiesta.forumotion.com/la-rubrique-preparation-f6/kent-valencia-t169.htm http://ford-fiesta.forumotion.com/la-rubrique-preparation-f6/prepa-complete-d-une-xr2-mk2-t75.htm willow Alors cette prépa a était prise dans un autre forum donc je remercie la personne qui la édité dans l'autre forum, cette personne es cvh34. La boite: L'ideal c'est: -Pont d'Xr3i phase1 (pont le plus court d'origine chez ford) -Carter de boite d'escort mk3 et 4(generation xr3i) car le selecteur de vitesse est dans la boite(c'est une petite grille) il est beaucoup plus precis que celui des fiesta qui se trouve lui dans le selecteur de vitesse(boitier sous la voiture ... La rubrique préparation Fri, 03 Aug 2007 16:22:21 GMT http://ford-fiesta.forumotion.com/la-rubrique-preparation-f6/prepa-complete-d-une-xr2-mk2-t75.htm#539 http://ford-fiesta.forumotion.com/la-rubrique-preparation-f6/prepa-complete-d-une-xr2-mk2-t75.htm http://ford-fiesta.forumotion.com/la-rubrique-preparation-f6/prepa-xr2-turbo-technics-t73.htm born22000 Il s' agit tout bonnement des premices de la fiesta RSTURBO........En bref ça devait pousser fort!!!!
ptit lien
http://www.xr2.org/fiesta/ttfiesta.shtml ]]> La rubrique préparation Thu, 02 Aug 2007 23:03:44 GMT http://ford-fiesta.forumotion.com/la-rubrique-preparation-f6/prepa-xr2-turbo-technics-t73.htm#535 http://ford-fiesta.forumotion.com/la-rubrique-preparation-f6/prepa-xr2-turbo-technics-t73.htm http://ford-fiesta.forumotion.com/la-rubrique-preparation-f6/prepa-pour-fiesta-a-moteur-zetec-t74.htm born22000 http://www.pumaspeed.co.uk/Fiesta

http://www.pumabuild.co.uk/catalog/default.php?cPath=7]]> La rubrique préparation Thu, 02 Aug 2007 23:15:57 GMT http://ford-fiesta.forumotion.com/la-rubrique-preparation-f6/prepa-pour-fiesta-a-moteur-zetec-t74.htm#536 http://ford-fiesta.forumotion.com/la-rubrique-preparation-f6/prepa-pour-fiesta-a-moteur-zetec-t74.htm